鍍鉻板型設備維護要點

　　鍍鉻板是熱軋生產設備中數量zui多、運行頻率zui高的非關鍵設備。它負責輸送板坯、中間板坯和熱軋帶鋼。鍍鉻板class設備的維護管理水平直接關系到生產的順利進行和產品的表面質量。因此，bixu重視鍍鉻板class設備管理。

　　鍍鉻板class設備管理bixu圍繞兩個目標:一是故障降為零；dier，滿足產品質量要求。

　　鍍鉻板分類和維護要點:

　　1.板坯倉庫運輸鍍鉻板，裝料和卸料鍍鉻板:

　　特點:工作環境好，操作頻率低，維護管理要求低。

　　維護要點:

　　確保干油潤滑。檢查分段分配器的工作情況，并利用預定的修理期手動補油。

　　加強點檢，及時發現電機停電，防止平板推回鍍鉻板變速器，導致連接螺栓切斷。及時更換接管螺栓，以免故障擴大。

　　2.鍍鉻板前后工作鍍鉻板，E1R1機架滾輪:

　　特點:工作環境惡劣，板坯磕頭沖擊大，除鱗用高壓水沖洗，頻繁加減速，正反轉，點檢困難，維護管理難度大。

　　維護要點:

　　軸承選擇:zui好的進口軸承，SKF和FAG品牌。(該部分采用雙列球面鍍鉻板軸承，調心效果好，承載能力高)

　　點檢:日常動態點檢與靜態點檢相結合進行維護。動態抽查除了目測，還需要用聽音棒聽軸承聲音，跟蹤聲音變化。跟蹤鍍鉻板電機電流變化等。維修時，進行靜態抽查，踩住大車，檢查轉動是否靈活，有無卡阻。各螺栓松動，各墊片脫落等。定期打開軸承座側蓋檢查軸承，測量軸承間隙。對于一些鍍鉻板在軋制時無法接近點檢的聲音，可以在大修調試階段進行檢查。

　　潤滑:鍍鉻板前后工鍍鉻板由于環境惡劣，水汽重，高壓水沖刷，軸承潤滑是保養的zhongdian。除分配器正常供油外，均連接手動補油管道進行手動補油。E1R1的四個立輥和軋機鍍鉻板前后的三個輥每三天手動上油一次，其他輥每兩周上油一次。

　　4)軸承的防水密封:由于環境惡劣，高壓水沖刷，軸承的防水密封是關鍵。鍍鉻板擋水環安裝要求高，bixu保證同心度。螺栓擰緊后，bixu進行焊接，以防松動。如有松動或脫落，應及時回收。由于工作鍍鉻板在除鱗水蝕范圍內，氧化皮侵蝕造成密封磨損，在密封和鍍鉻板軸頸處出現磨損槽，如圖所示。

　　在修理鍍鉻板時，bixu注意制造商bixu將該零件焊接到圖紙尺寸，必要時更換襯套以保證密封效果。

　　緊固:由于沖擊較大，軸承座和接管螺栓容易松動，每次檢修時bixu擰緊，并采取防松措施，如雙帽、焊接鋼筋等。緊固后，務必檢查盤車裝置。如果發現盤車裝置不靈活，說明兩側鍍鉻板中間找正肯定有問題，出現“他力”現象，需要松開螺栓進行調整。

　　調整:由于工作條件差，軸承座螺栓松動后，鍍鉻板軸承座在鍍鉻板架擋內容易晃動，造成鍍鉻板架擋磨損。因此，需要定期檢查配合件，磨損后及時進行墊料調整，保證鍍鉻板zhongxin線與軋制線垂直，兩側標高一致。注意在加墊料時不要盲目加墊料，如果墊料厚度不當，會導致“沒力度”。墊高前，先松開兩側軸承座螺栓，然后轉動汽車使鍍鉻板自由對齊。然后，測量軸承座兩側與鍍鉻板支架擋塊之間的間隙，并根據間隙確定墊片的厚度。加墊片后緊固螺栓，再次盤車檢查，確認轉動靈活后焊接墊片。很多時候鍍鉻板由于我廠調整不當而無法旋轉:

　　鍍鉻板更換后2#滾筒時，緊固軸承座螺栓后，盤車裝置不能轉動。

　　更換熱卷箱前的鍍鉻板1#輥時，操作側與傳動側鍍鉻板rack的高差為1.2mm，導致更換鍍鉻板后小車轉彎。

　　清潔:每次檢修時，應將設備本體周圍的氧化皮、干油和雜物清理干凈，以便于點檢和維護，及時發現異常。

　　更換周期:根據輥面狀況、軸承狀況和經驗，確定經濟合理的更換周期，有計劃地進行定期更換。根據下輥啟動檢查情況，確定軋機前后鍍鉻板每半年三輥，其余鍍鉻板每年中修更換。

　　傳動軸接管螺栓:根據使用情況決定更換。輥側交叉包軸承每次都是手動上油，電機側交叉包和花鍵每月上油一次。接過螺栓，均勻擰緊，焊接防止松動，兩端鍵處焊帶加固。

　　備件準備:嚴格控制備件的修理質量，制造廠應做好相關數據記錄，包括修理前的原始記錄、與圖紙尺寸的差異、修理后的尺寸、軸承與軸徑、軸承座的配合尺寸等。在過去，我們bixu去工廠進行抽查。對于重要零件，應由制造商在實際測量后填寫檢查表，以確保檢查中無遺漏項目。此外，要求制造商對輥體進行探傷，根據探傷結果，消除裂紋鍍鉻板(鍍鉻板發生斷裂事故)。軸承游隙、內外圈是否固定到位、可靠是影響軸承壽命的關鍵因素，應作為zhongdian加以控制。此外，驗收時還應檢查輥面的硬度、光滑度和圓度。鍍鉻板修理后，bixu檢查軸承并注入干油以備后用。